3.只有生产“读物”的印刷术才是真正的印刷术 持此观点者,认为秦汉时期的型版印花用的是印刷术,但不是真正的印刷术,只能算是“纯粹的印刷术”。
理由是它印的不是读物。
这种观点是以印刷术的应用领域给印刷术定位,说什么印刷术印的产品是读物才是印刷品,产品不是读物就不是印刷品。
这种观点虽很奇特,但它毕竟承认了型版印花用的是印刷术,较前两种观点前进了一步。
只因一时还摆脱不了书史桎梏这个阴影才出现这种模糊认识,可以理解。
4.装订早于印刷,装订是印刷术发明的前提条件 持此观点者,在承认印刷术的发明要具备物质、技术、文化等前提条件的同时,硬把装订加入印刷术发明前提条件之列,无形中落入书史观点之窠臼,投入书史观点之怀抱。
上述四种观点,大同小异,皆出自书史观点。
虽表现形式不同,但实质上都是从书史角度研究印刷史的产物。
需仔细品味、认真探讨。
三、需要了解的几个基本概念 前已述及,印刷这种工艺技术,应用范围和涉及的学科领域非常广泛,致使参加印刷史研究的学者来自多学科、多领域。
大家从不同角度研究印刷史,需要有一个统一的尺度。
这就是“大印刷史观”提出的:“站在印刷立场,从印刷角度出发,以印刷工艺技术的发展为主线,旁及印刷设备、器材、科研、教育和书刊出版等相关领域,全面、系统地进行”。
只有这样,学术界才能达成更多的共识,使印刷史研究得以正常进行。
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〖定制常见问题〗
生产制造生产流程及周期:
A.先告之包或包装袋子的类别及原材料。
B.规格型号规格,LOGO设计图案或具体地址公司传真名称等印刷包装内容。
C.方案设计打试品的。
D.消费者明确样包包装袋子比较满意可做大批量。
E.签订合同付定金,购买原材料生产加工,生产加工完后拍照和后付余款配送。
〖车缝走线〗:车缝这里就如同缝制衣服一样,把各块布料缝制在一起,后把拎手缝制在袋身上,车缝走线越细密越工整,整个布袋就越牢固,这里还有一些细节,拎手和袋身处的车线需不需要打叉等,边上是几根走线,包袋的后有效长度等。
〖型号规格规格型号〗:可依照客户要定制,能为消费者印刷包装LOGO。
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〖产品特点〗:具有抗磨损 坚固耐用,不含毒性,生态环境保护,降解,清理,娱乐休闲潮流趋势的一种绿色环保产品。
〖栽切分切〗:布料选好,备好料以后,接下来的工作就是把大卷的布料裁切成一块一块的小布料。布袋有些是有底有侧,相当于一个五边形,有些是无底无侧,两片式结构。依照规格大小,用自动化切料机、切条机分切成咱们需求规格的小块布料。
“我们正在通过构建更好的知识产权计划加速价值创造,并对实现2亿至2.25亿美元的全年收益增量充满信心。
”马克·萨顿补充说。
货到哪了,什么时候到?
能准时送达吗?
物流运输中,这恐怕是所有发货方、承运方及收货方都特别关注的问题。
物流货物跟踪查货找谁?
货运司机!目前物流运输中,大部分物流查货,比较准确的信息后都得从司机那获得。
于是客服每天不停地打电话联系各个司机,询问货物的运输情况进行反馈。
司机也要面对时不时查货、催货电话的打扰,不仅让他们烦躁不已,更影响行车安全。
而且,靠询问司机获得货物运输信息,也存在着很多问题:1、司机电话打不通,不及时接怎么办?
2、司机反馈的货物信息一定真实吗?
3、货物层层转包,信息层层传递,反馈慢怎么办?
4、明明确认了提货、到货时间,司机却没按时到,怎么回事?
不依赖于司机的反馈,随时获得运输全程真实准确的货物在途信息,了解货物的实时运输状态,是所有物流运输相关人员的理想目标;对于司机而言,不被打扰,不用频繁接查货、催货电话,运输更安全了。
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〖 功效分为〗:手拎袋,束口袋,紧松绳袋,绳索袋等。
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本公司是集设计、印刷、生产加工、拥有完整服务的综合性厂家;定做PVC袋、保温袋、帆布袋、手提袋、麻布袋、棉布袋、抽绳袋、束口袋、牛津布袋、毛毡布袋、绒布袋、折叠袋、包装盒、包装袋、无纺布袋。
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行业咨询:
由此可见,洗车水和含酒精/异丙醇润版液是出版物印刷企业VOCs排放的主要“案犯”,因而重视源头减量控制,使用免酒精润版液、环保清洁洗车水是出版物印刷企业减少VOCs排放的重要手段。
再者,我们需要确认的是出版物印刷企业并不属于重污染行业。
通过对北京地区出版物印刷企业的调研分析,我们亦可以得到这样一组数据:北京地区204家出版物印刷企业,2017年的主营收入为99.46亿元,VOCs产生量为942.54吨,VOCs平均产生量系数为9.48吨/亿元产值。
这里我们不禁要提到另一个数据,即某塑料软包装企业VOCs平均产生量是670.5吨/亿元产值。
悬殊的对比让我们可以判断,出版物印刷企业并不属于重污染行业,若如北京出版物印刷企业一般,通过使用环保原辅材料、加大环保治理力度等措施,则可极大地降低VOCs排放。
北京出版物印刷企业VOCs治理已见成效实则,多家出版物印刷企业在VOCs治理方面的实践,已见成效,如北京利丰雅高长城印刷有限公司、北京新华印刷有限公司。
北京利丰雅高长城印刷有限公司,1993年在北京注册成立的合资公司,目前拥有员工800人,年生产总值4亿元,被评为国家印刷示范企业,国家机关、北京市政府定点出版物印刷企业,绿色印刷企业,已经通过清洁生产审核。
近些年来,利丰雅高在源头控制方面做了不少工作,包括全面采用环保油墨,将平版和轮转油墨的VOCs含量控制在0~0.48%;自2016年起全面采用无醇润版液替代异丙醇和酒精,据悉,2015年该司的异丙醇使用量还非常大,近56吨,而完全替代需要企业从技术、工艺方面做诸多调整,这个过程确是比较艰难的;2016年起采用环保洗车水,替代后的环保洗车水VOCs含量仅为26%,VOCs产生量下降到0.668吨。
在严格控制源头排放的同时,利丰雅高还先后投入420万元对平版印刷车间、轮转印刷车间实施封闭工程改造,使印刷工序所产生的废气达到“有组织排放”;购置有机溶剂净化催化装置(风量处理能力为8.3万立方米/小时),通过活性碳纤维吸附、脱附、催化燃烧技术减少VOCs排放量(设备处理效率>80.3%)。
2016年安装VOCs治理设备后,排气口的非甲烷总烃检测数据从5.71毫克下降到0.36毫克,实现废气排放达到《印刷业挥发有机物排放标准DB11/1201-2015》II时段排放标准的30%以下,有效减少了污染气体排放。
通过多方的努力,利丰雅高在VOCs减排方面的效果是显著的。
根据统计,2015年,该企业的VOCs排放量为143吨,而2018年则减到了25吨,具体而言,就是每亿元产值对应的VOCs排放量是6吨左右。
北京新华印刷有限公司,现有员工500余人,2018年工业产值3.3亿元,是国家示范印刷企业、国家政府采购定点单位、北京市政府采购定点单位、国家甲级保密印shuadan位。
企业于2011年首批通过绿色印刷认证,2018年通过了强制性清洁生产审核。
立体印刷不宜选择0°,因为横向的网线明显,且0°与像素线、柱镜线正交,会干扰图像的清晰度和深度感。
另外,立体印刷中青版和黑版加网角度一致,是由其本身特点决定的。
③加网线数与加网角度的组合不同栅距的立体印刷,黄、品红、青、黑四块版需要选择网线和角度不同的组合,以避免产生干涉条纹。
现今国内外使用多的网线和加网角度的组合有三种。
表1.加网线数和加网角度的组合④晒版控制由于立体印刷品终要与塑料板复合,而柱镜板大都带有一定的灰度;同时立体印刷使用的是极精细的300线/cm的网屏,在晒版时只需晒到8.5成或9成网点,否则印刷时易造成糊版,因此立体印刷为达到9~9.5成网点的效果,需加大暗调区域的墨量,所以立体印刷比平面四色印刷的彩色实地密度高。
当三色印墨叠印后接近中性灰,为减少第四次套印的误差,往往不再印黑版,因此可将黑版与青版取相同的角度以便灵活掌握。
小幅面连晒时,由于曝光光源的温度会引起底片收缩,造成前后幅的栅距变化,影响印刷方位精度,因此可将分色片连制成整张底片进行晒版,效果比较理想。
3.印刷方式的选择立体印刷所选用的印刷方式要保证不损失立体感、套印精度好,且宜大量印刷,以下分别比较立体印刷所采用的几种印刷方式。
平版胶印:制版、印刷套印精度、耐印力都比较好,印品立体感较强,制版稳定,并可大量生产。
照相凹版:制版、印刷套印精度差,耐印力较好,印品立体效果良好,但多色印刷效果不好。
珂罗版:制版调制不稳定,耐印力低,印品的印刷精度较好,立体感较强,但不适合大量生产。
通过比较看出,立体印刷好采用平版胶印工艺印刷,同时立体印刷质量的好坏,对立体图片的直观效果有着明显的影响。
另外,提高立体印刷过程中的成品质量,还应注意几点:①光栅有聚焦和阻碍作用,因此要求网线清晰、套印准确,套色误差不超过0.02mm,严格来讲应该小于mm。
②要求印墨光洁不褪色,印刷油墨不选用发泡油墨,因任何可见程度的发泡都会影响图像的清晰度和三维效果。